Stage du 14 Mars !

Bon arriver a 8 heure histoire de desendre la moto et de ce preparer !!
Cyrille arrive et on va en salle et il nous annonce que vu le nivo du stage on va faire un stage racing exclusivement,et que comme l'apres midi la piste est reserver par les gendarmes on va bocou rouler le matin, apres un petit spitch en salle en pour le roulage ! on fait les virage par virage et apres au allentour de 13 heure Cyrille a tourner avec nous il faisait 2 tours derriere et 2 tours devant hisoire que l'on voye bien nous erreur et franchement rouler derriere lui c'est impressionnant et quand il roule derriere vous c'est stressant, moi perso il a fait juste un tours devant et aprés comment dire ?? il est partie et pendant quelque virage j'ai pus voir comment il tourne et franchement ces vu de dos c'est un truc super impressionnant çà bouge dans tout les sens et comment il ma poser a la sorti de para, çà pousse vraiment très très fort le R1, enfin bon c'est un pro lui !! mais c'est vrai que du bord de la piste il est impressionnant mais derriere il est allucinant.

Pour moi sa c'est super bien passer mis a part un probleme de calle pied qui avait la buter tros base et qui tapait a Golf et Allpha , donc je le change et remet celui d'origine et repart, a la fin du stage je demande a Cyrille mes defaut il la il me sort point de vu traj et regard il y a aucun probleme je suis allaise sur la moto et ai un très jolie style couler et fluide et je ne me bas pas avec la moto mais car il y a toujour un mais j'ai un defaut de dehanchement, je sort tros de la moto et ai le bassin qui sort en bié alors qu'il faudrait qu'il sort paralelle a la moto selon lui j'ai que çà a travailler et faire beaucoup de kilometre sur piste car j'ai pas une grande experience de la piste en tant que pilote, mais il dit que le potentiel est la est quand un mac comme lui vous dit çà ta presque envie de pleurer !!!

Gilles ma pris sur un tour au chrono et je suis passer en 1'10, je sais pas si j'ai gagner au chrono mais ce qui est sur c'est que j'ai repris de margee de sécurité car aujourd'hui j'ai mm pas fait un freinage a moin de 150 m je freinan a 160 pour ma securité et celle des autres LOL

Maintenant mon prochain roulage c'est samedi au 12-14 et le lundi 28 Mars apres midi car j'ai une apres midi gratos vu qu'aujourd'hui la piste etait reservée !!

Ps: j'ai quand mm bouclé 70 tours !! et la je vais aller faire Dodo car je suis red de mort !

Tu m’as l’air d’avoir reçu pas mal de conseils Totof !
Tu sais quoi… Tu me donnes envi de faire un stage avec Cyrille !

Et ça va peut-être être possible car je suis sur un coup… Je vais peut-être avoir un apprentissage pour mon école et donc des rentrées de monnaies !

kutsu93 a écrit:

Tu m’as l’air d’avoir reçu pas mal de conseils Totof !
Tu sais quoi… Tu me donnes envi de faire un stage avec Cyrille !

Et ça va peut-être être possible car je suis sur un coup… Je vais peut-être avoir un apprentissage pour mon école et donc des rentrées de monnaies !

depeche toi les places sont cher cette année !! et ui il ma donner plein de conseil , çà sert a çà un stage
Moi perso je te le conseil fortement car il va t'apprendre a dehenchez et tous le reste, commencer la piste par un stage c'est le top car tu ne prend pas de mauvaise magni comme çà, des le depart on te corrige et çà c'est le top pour evoluer !!!

totof_delparis a écrit:

...commencer la piste par un stage c'est le top car tu ne prend pas de mauvaise magni comme çà, des le depart on te corrige et çà c'est le top pour evoluer !!!

C’est vrai que ton résonnement tient bien la route.
Je me penche sur le problème…

Merci pourton récit Totof, c'est vrai que cela fait rever....

Juste histoire de faire chier: y a un truc que Cyrille a dit à Totof
et qu'il ne vous a pas dit:

IL FAUT QUE TU FASSES DU SPORT.

Oubli ou Omission????????????

Hi Hi Hi.

Pour Totof, c'est une omission.
Ca aurait été toi, Gilles, c'est sur que ça aurait été un oubli...

C'est un oubli de le dire mais j'oublirai pas de le faire !!

faut souffrir pour etre meilleur !!!

J'vais m'occuper de ton entrainement:
Un bon élastique.
j'embraye.
Première en bas.
Meule au rupteur.
Et je lâche tout.

Gilles a écrit:

J'vais m'occuper de ton entrainement:
Un bon élastique.
j'embraye.
Première en bas.
Meule au rupteur.
Et je lâche tout.

vu ma carure tu fera un burn !!!!

Oui mais dans ce cas là c'est la moto qui revient.
J'ai des prix chez un prothèsiste dentaire si tu veux.

kutsu93 a écrit:

totof_delparis a écrit:

...commencer la piste par un stage c'est le top car tu ne prend pas de mauvaise magni comme çà, des le depart on te corrige et çà c'est le top pour evoluer !!!

C’est vrai que ton résonnement tient bien la route.
Je me penche sur le problème…

faut pas te pencher ... faut dehancher !
quoi qu'il en soit il a raison, y'a rien de mieux pour ne pas t'habituer a un style qui finalement n'est pas bon !

Ouais moi aussu je ferais bien un stage ... mais ma CBR 1000 est un peu lourde pour carole non ?

moi ossi ferai bien un stage
TOTOF tu me prete le RR pour faire le stage??
car pour le GEX c mort OPHELIE veut pas je comprend pas pourkoi
sinon KUTSU tu peu me preter ton CB

nsr_en_sv a écrit:

TOTOF tu me prete le RR pour faire le stage??
car pour le GEX c mort OPHELIE veut pas je comprend pas pourkoi

Pareil qu'Ophélie

peu etre k'il irai moin voir les gravier

nsr_en_sv a écrit:

peu etre k'il irai moin voir les gravier

Petit Con vien sur piste histoire que je te corrige

g peu etre trouver un reservoir et une cok pour la piste

nsr_en_sv a écrit:

g peu etre trouver un reservoir et une cok pour la piste

Bien la correction approche alors !

atten tous est de ton coter pour ke tu me corrige
- tu a une meule plus puissante
-je n'est pas du tout d'experience sur la piste

mon avantage je suis bocoup plus leger

nsr_en_sv a écrit:

mon avantage je suis bocoup plus leger

dans la tete aussi tu est très leger petit !!!