Bonjour a toutes et a tous

oué ça va! je perds en vitesse de pointe sur le clavier mais bon, j'avais qu'à pas faire un test de bitume! bah la moto va devoir aller chez le docteur car elle a une fuite et elle fume blanc, pi y'a les polys à refaire ou à racheter...et changer qq trucs du côté gauche mais rien de méchant! snifff! ça faisait 3 jours qu'elle était en polys ouinnnnnnnnnnnn!!

moi en ducat'?? tu veux m'achever??? ayé j'ai la migraine qui recommence! couic! ce sont de belles motos mais dans lesquelles je n'investirai pas. ou alors si j'étais vraiment pêtée de thunes, juste pour en avoir une ds le garage pour le fait d'avoir une machine chère et fragile, mais très belle c'est vrai, c'est le prix de l'exception. mais c'est pas mon truc pour rouler.

enfin bon, j'ai hâte de remonter sur ma tite cbreu à moua! pfff!! j'veux roulerrrrrr!!!

haaaa vous me faite tous rire avec ducat c'est chère !!!!
un 900ssie et moin chère q'une 600cbr et bien mieux equipé et les piéces sont moin chère (gaf a la chute )
bon courage pour les reparation ( un poly se reconstruit bien) et a bientot
adel

ann t es pas sympa avec lui !ça fait pas tous le temp un bruit de casserole une ducat,vu que ça demare pas tous le temp
bon ok je sort

bouhhh Ghis!!! t'es vilain!!! bouuuhhhh

....


c'est po faux que ça démarre quand ça veut...mais c'est normal c'est une moto "de caractère"....alors hein... fermes po la porte de suite...j'arrive!

le pov
je precise quand meme que je deconnne !!

Ducat', c'est beau, ça a du caractère et c'est Italien (donc par définition, parfait.... oui, oui, je suis peut-être pas objective vu mes origines mais bon...). Cela dit, je roule toujours en japonaise, j'en ai même 2... alors que mon chéri a 3 Ducati (900 SSie pour la piste, un carbu pour la collec' et le dernier S2R1000). Il a pourtant de bons atouts, mais il a toujours pas réussi à me persuader ! Parce qu'entre l'embrayage du ie, les boisseaux (orthographe ?) du carbu et les problèmes électroniques du S2R, il est quand même tout le temps en train de bricoler. Pour les tarifs des pièces, par contre, c'est une idée reçu, c'est souvent pas plus cher que nos jauneries.

GG (surtout ne pas cracher dans la soupe !)

GG a écrit:

GG (surtout ne pas cracher dans la soupe !)

Surtout si on doit la manger après.

oui mais c est pour chambrer un peu !!!! n empeche qu un 996 est maqnifique mais des que tu le met en route au ralenti le mythe s ecroule!je trouve ce bruit anti mecanique au possible ,et heureusement que chacun roule sur la moto qu il aime sinon on serait tous le meme genre de mob et ce serait moins drole y aurais plus de chamailleries et ça serait fade

he heureusement que vous n'étiez pas sur Carole le lundi 10

Après que Cyrille a présenté ma moto comme l'exception des Ducats

Celle de route totalise 80000km sans problème et celle de piste vue ce quelle prend elle se porte plutôt bien.

- panne de batterie
Sonde de pression huile morte et se qui na pas brûlé sur l'échappements a coulé gentiment dans le sabot.


Adel

t as de la chance qu elle ait pas pris feu !l huile et l echappement ça aime pas trop!

Douda a écrit:

he heureusement que vous n'étiez pas sur Carole le lundi 10
Après que Cyrille a présenté ma moto comme l'exception des Ducats

Celle de route totalise 80000km sans problème et celle de piste vue ce quelle prend elle se porte plutôt bien.

- panne de batterie
Sonde de pression huile morte et se qui na pas brûlé sur l'échappements a coulé gentiment dans le sabot.
Adel

Si moi j'y étais,
çà va tu t'es bien remis de ta séance de chambrage?