Dimanche 20 mars

Bon on a roulé avec Cyrille dimanche au 12/14.
Et çà a merdé grave.
Au bout de quelques tours la 2 ne rentrait plus alors à Hotel çà a été chaud
plusieurs fois, donc sortie tous les 2 tours pour bricolage jusqu'à ce qu'on se rende compte qu'une rotule du selecteur était gripée.
Le problème etant réglé on pouvait alors s'attaquer aux réglages et là c'est descendu en 1' 04 direct avec la possibilité d'accrocher du 03 régul(raisonnable pour une reprise, non?)
Et pis d'un coup: drapeau rouge, les pilotes rentrent au fur et à mesure et pas de Cyrille. L'angoisse monte, je traverse le paddock en cavalant pour aller voir le sinueux au pied de la tour.
La première chose que je vois c'est le casque de Cyrille posé en bas de la descente au bord de la piste, pis en m'avançant je vois le réservoir du R1 tout seul et des pièces éparpillées partout dans les graviers et la moto dans un triste état au contact des barrières et toujours pas de Cyrille.
Putain où il est?
Je fais le tour en sprint, le taux d'adrénaline dans le rouge et: OUF, il est là debout et entier, merci Sainte gamelle.
Je gueule: Tu vas bien?
Il me répond d'un geste qu'il est OK, On charge la meule et ses morceaux dans le camion tout en rassurant à distance les copains et on rentre tranquiles à pied.
Alors quesqu'y s'est passé?
Il me raconte que quand il a pris les freins en bas de la descente pour prendre le pif, le levier est venu en butée: plus rien.
Il a essayé de pomper deux fois et rien n'est revenu, donc quand il a vu la barrière arriver direct en face, il a passé la jambe par dessus le réservoir et a sauté de la moto qui est parti en tonneaux par l'avant.
Aux dernières nouvelles çà va, il a un peu mal à l'épaule aujourd'hui mais çà aurait pu être pire(j'en ai froid dans le dos à penser ce qui aurait pu se passer si il avait percuté les barrières en ciment, Brrr).
Par contre la meule a morflé: réservoir arraché et détruit, écopes d'air forcé explosées, bati arrière explosé, ligne pliée(peut-être) silencieux écrasé, carénage et bulle amochés, attaches de la pompe à essence cassées, durites arrachées.
Apparament le cadre n'a rien et la fourche non plus.
La course contre la montre est engagée car il faudrait que la bécane soit remontée pour le 12/14 de dimanche et pour le stage de lundi.
A suivre.

quelques photo de Cyrille ce 20 mars trouvé sur une autre forum (esprit racing pur ne pas le cite )



photo: toshot



photo; fred14



photo: fred14



photo: fred14

Deux commentaires:
Sur la deuxième photo: je sais pas où il regarde mais il a carément la tête à l'envers, c'est çà le travail du regard.
Sur la troisième photo: tous les dégats sont de l'autre coté, elle parait presque nickel vu comme çà.
çà devait être juste avant le moment où je le cherchais partout, donc c'est
lui qui a du poser son casque en bord de piste.

Ouai debut de saison très difficile


Apparament les plaquettes on glacer et les disques se sont voilé !!! voila une des raisons paossible de çà chut,

Au tel on sent bien le degout d'une chut sur panne mécanique comme il dit çà aurai été de çà faute il ne s'en aurai pas trop voulu mais la c'est vraiment une chut a la con selon c'est propre mot et vous sentez bien la frustation qu'il a !! et sur la photo du millieu on le voit bien !!!

J'avais pas vu la quatrième.
On se rend un peu mieux compte des dégats,
les deux vis de fixation de l'arrière de cadre ont sautées et il repose
directement sur les silencieux.

Bon c'est vrai que tous ces dégats sur la mécanique çà fout les boules.
Mais franchement je préfère qu'il ne se soit pas fait mal.
J'ai eu vraiment peur sur le moment, surtout que je ne le voyais pas.

Gilles a écrit:

Mais franchement je préfère qu'il ne se soit pas fait mal.
J'ai eu vraiment peur sur le moment, surtout que je ne le voyais pas.

Pareil et tu n'a pas vu la tête d'Elodie et de son pere quand on ne le voyait pas revenir !!!

Ouais, j'savais pas quoi lui dire.

Gilles a écrit:

Ouais, j'savais pas quoi lui dire.

Tu sais je lui ai dit des truc du genre " dans le sinueux c'est l'endroit le moin rapide " tu peut te faire aussi mal mais c'etait pour la rassurer, qu'il savais tomber etc ... mais moi aussi je ne savait pas trop quoi dire !! et j'était aussi stresser qu'elle presque !!

Les boules !

Ps: Pour détendre l'atmosphère, voici une photo plus cool...

Aie ! pas de bol

bon courage pour la remise en etat ! y'a quand meme du boulot !

Plaquettes gelées, disques voilés??

Disques voilés, je vois, plaquettes froides j'ai plus de mal.

Et dans les 2 cas je ne vois pas comment ça peut faire une poignée de frein qui passe en butée.


En tt cas c'est vraiment les boules (un peu ma hantise aussi, faut avoir le courage de sauter de la moto).

eldoctor.Sylvain a écrit:

Plaquettes gelées, disques voilés??

Disques voilés, je vois, plaquettes froides j'ai plus de mal.

Et dans les 2 cas je ne vois pas comment ça peut faire une poignée de frein qui passe en butée.


En tt cas c'est vraiment les boules (un peu ma hantise aussi, faut avoir le courage de sauter de la moto).

Plaquette glacée et pas gelée c'est quand tes plaquette sont mal roder mais la le bleme c'est qu'il avait fait au moin un 10 ene de tours avants on n'a bien vu que les residu de carbones sont rester sur la plaquette et la glacé


La poignée en butée Gilles voilai dire et tout le monde la compris je croit c'est que la poignée etait spongieuse et quand il a voulu freiner il a serrer la poigner et il y avait rien dedans et que la poigne et venu en butée contre le poigner d'accelerateur.


Et comme dit Cyrille il aurait pas sauter il aurait pris le mur dans la gueule, après c'est plus du courage c'est de la survie presque !! et quand tu voit l'etat de la brele en vrai tu te dit qu il a bien fait et qu'il a eu un super reflex,çà c'est l'experience qui a parler je suis sur qu'il y a beaucoup de personne et moi le premier que ce serait manger le mur !! comme Laurent un pote qui roulait en super roadster cup avec un z 1000 il c'est bouffer le mur de par a 5 metre de Gilles et moi et franchement c'est vraiment pas jolie a voir !!

en fait il ecrit plaquette glacee !
c'est un phenomene qui se creer quand par exemple tu montes des plaquettes neuves, elles ont un fine pellicule dessus qu'il faut enlever en faisant des freinage doucement et de plus en plus fort !
si tu freines direct comme un sourd avec, les plaquettes chaffent trop vite d'un coup et va devient dure comme du verre !
c'est ca glacer des plaquettes !

Mr_GIXER a écrit:

en fait il ecrit plaquette glacee !
c'est un phenomene qui se creer quand par exemple tu montes des plaquettes neuves, elles ont un fine pellicule dessus qu'il faut enlever en faisant des freinage doucement et de plus en plus fort !
si tu freines direct comme un sourd avec, les plaquettes chaffent trop vite d'un coup et va devient dure comme du verre !
c'est ca glacer des plaquettes !

Mais Cyrille avait deja fait 10 tours avant et c'est pas un debutant !! il ma demander comment çà m'avait fait avec mes disques car çà ne lui est jamais arriver çà avant, sur le RR les disques on voilé et quand je freinait la moto vibrait un peut et d'un coup le disques c'est mis d'equerre et a repousser le plaquette et la çà ma fait comme Cyrille ce week enk plus de frein et la c'est grosse panique a bord , moi j'ai eu plus de chance que Cyrille car çà mets arriver a Alpha donc j'ai pu prendre l'echappatoir et vite reamorser les freins !!!

Ce qui est sur c'est les plaquette glacée et les disque vont etre examinée car si on reroule dimanche et çà recommence , non merci !!!

Ah punaise ça fait froid dans l'dos !

Merci merci merci pour lui Sainte Gamelle...

Gros bisou à Cyrille que j'espère revoir tourner très bientôt car c'est l'plus bô !!!!!!!

WIB a écrit:

Ah punaise ça fait froid dans l'dos !

Merci merci merci pour lui Sainte Gamelle...

Gros bisou à Cyrille que j'espère revoir tourner très bientôt car c'est l'plus bô !!!!!!!

Normalement dès dimanche si la meule est remontée.

Gilles a écrit:

WIB a écrit:

Ah punaise ça fait froid dans l'dos !

Merci merci merci pour lui Sainte Gamelle...

Gros bisou à Cyrille que j'espère revoir tourner très bientôt car c'est l'plus bô !!!!!!!

Normalement dès dimanche si la meule est remontée.

Demain je vais voir Cyrille pour que l'on regle la moto et je lui demanderais pour la meule !!!

T'ain, les boules!!!!
Ton récit Gilles m'a fait froid dans le dos!!!
Heureusement qu'il a eu ce reflexe de sauter.
je n'ose même pas imaginer si il était resté sur la bécane...

Ouais, en tout cas dimanche la bécanne était de nouveau prête à rouler.
Messieurs les mécanos: Chapeau bas.

Le problème a été trouvé sur les freins?????

Des disques neufs ont été montés.

Les plaquettes étaient glacées? Les disques voilés?
Tu n'as pas eu de précisions.....

Pas trop non, les plaquettes étaient comme des miroirs,
mais bon l'urgence était de remettre la meule en état avant ce week-end.
Pour rien d'ailleurs car vu l'état de la piste elle n'est même pas sorti du camion.

Blackdohc a écrit:

Les plaquettes étaient glacées? Les disques voilés?
Tu n'as pas eu de précisions.....

IL nous a expliquer mais Gilles na rien compri encore !!

Il a fait un tour super rapide et les plaquette sont monter trop vite en temperature ce qui les a instantanément glacée et brulé les disques et les a voilé,car c'etait les disques de la saison dernier !! et des plaquette qui glacée personne ne peut rien y faire